Ателье Manhart представило очередную высокопроизводительную модификацию. На этот раз немецкие тюнеры «поколдовали» над BMW X5 M. Собственный вариант «заряженного» немецкого кроссовера они назвали «MHX5 700».
Внешне доработанную модель можно распознать по целому ряду карбоновых компонентов. Так, спереди автомобиль получил спойлер, вставки в боковых воздухозаборниках и иную окантовку «ноздрей» решетки радиатора.
Manhart MHX5 700
Тюнеры снабдили модификацию приметными боковыми «юбками», а на ее корме появились новый диффузор и двусоставной спойлер над крышке багажника.
А еще машина получила аксессуары из заводского набора M Perfomance Parts. Среди последних карбоновые корпуса зеркал, задний спойлер и карбоновые патрубки выпускной системы.
Завершают образ модификации 23-дюймовые колеса Classic-Line c Y-образным дизайном спиц, окрашенные в матово-черный цвет. В салоне автомобиля имеются фирменные коврики Манхарт, иные подрулевые лепестки и карбоновые акценты на руле.
С завода BMW X5 M оснащен 4,4-литровым V8 с двумя турбинами, который выдает 625 л.с. (750 Нм). А вот на Manhart MHX5 700 отдача мотора была доведена уже до 730 сил и 900 Нм крутящего момента.
Manhart MHX5 700
Для этого тюнеры установили на кроссовер фирменный модуль MHtronik. Плюс авто получил высокопроизводительную выпускную систему из нержавеющей стали и доработанную подвеску с компонентами от KW Suspensions.
К сожалению, динамические характеристики варианта MHX5 700 в ателье не разглашают, при этом в мастерской ранее представили еще более мощный вариант X5 M — MHX5 800, мотор которого и вовсе выдает 823 «кобыл».
Сообщается, что свежая программа доработок подходит исключительно для дореформенных вседорожников. Ее стоимость специалисты мастерской не афишируют.
Manhart MHX5 700
Интерьер Manhart MHX5 700
Салон Manhart MHX5 700
Силовой агрегат Manhart MHX5 700
Читайте так же:
BMW X5 M Competition «The Big Red» от Hamann получил яркую внешность с новыми колесами
Модификация Typhoon S от G-Power: 800-сильный вариант BMW X5 M Competition
