Основанная в две тысячи двадцатом австрийская компания Deus Automobiles продемонстрировала на апрельском автосалоне в Нью-Йорке 2022 электрический гиперкар Vayanne. Свое название двухдверка получила в честь столицы Австрии — Вены.
Внешность купе разработал румынский дизайнер Андриан-Филип Бутука, который параллельно осуществляет управление всей компанией. Плюс к работе над машиной были привлечены специалисты студии Italdesign, а также бюро Williams Advanced Engineering.
Заметим, что на выставке в Нью-Йорке публике был представлен полноценный ходовой прототип. Снаружи он примечателен скульптурным кузовом, изготовленным из алюминия и композитов.
Интересно, что обводы передней и задней частей австрийского гиперкара по задумке должны напоминать знак бесконечности — расположенную горизонтально восьмерку.
В свою очередь салон Deus Vayanne имеет футуристичный дизайн, в котором установленные на передней панели дисплеи лаконично сочетаются с многочисленными физическими кнопками и рукоятками. Сохранить последние разработчики решили для того, чтобы водитель меньше отвлекался от управления.
Главной же особенностью австрийской модели является ее техническая «начинка»: суммарная отдача положенных ей электромоторов свыше 2 200 л.с. и 2 000 Нм. Иначе говоря, перед нами самый мощный в мире батарейный гиперкар.
К сожалению, об электрической установке двухдверки разработчики не распространяются, поэтому точное количество задействованных моторов, устройство трансмиссии и емкость аккумулятора — остаются неизвестны.
Зато сообщается, что в снаряженном состоянии гиперкар весит 1 810 кг. С места до сотни он «выстреливает» менее чем за 1,99 секунды и способен развивать скорость свыше 400 км/ч. Без подзарядки ему по силам проехать до 500 км.
► Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен
В рамках премьеры разработчики заявили, что положенная гиперкару Deus Vayanne электросистема вполне может быть адаптирована для седанов и электрокаров, при этом ее конструкция рассчитана на тяговые батареи емкостью до 160 кВтч.
В компании уже открыли прием заказов на двухдверку, тираж которой составит 99 единиц. Ценник не афишируется, при этом поставки первых автомобилей клиентам начнутся лишь в 2025 году.
