Полностью новый Land Cruiser наконец-то дебютирует и его смогут купить все, кроме американцев.
Toyota Land Cruiser 2022
Один из самых известных автомобилей в мире получает долгожданную замену с дебютом Toyota Land Cruiser 2022 года.
Новая модель, известная внутри компании и среди энтузиастов Land Cruiser как 300 Series, представляет собой объединение проверенной временем 200 Series, существующей с 2007 года, и GA-F, производной от новой платформы TNGA компании Toyota. Хотя это по-прежнему автомобиль с кузовом на раме, рама Land Cruiser была переработана с целью снижения веса и увеличения жесткости. Toyota утверждает, что Land Cruiser 2022 года на 200 кг легче старой модели, которая весила 2620 кг в пятиместной конфигурации и 2664 кг в стандартной семиместной конфигурации. Toyota утверждает, что также понизила центр тяжести (что уменьшает вероятность опрокидывания в экстремальных ситуациях) и улучшила распределение веса, хотя заявленное распределение веса 53/47% соответствует последнему протестированному нами Land Cruiser 200 Series.
Интерьер Toyota Land Cruiser 2022
Попрощайтесь с давно отслужившим свой срок V-8, поскольку он был заменен 3,5-литровым V6 с двойным турбонаддувом, развивающим 409 л.с. и 650 Нм крутящего момента, что на 28 л.с. и 106 Нм больше. На мировых рынках Land Cruiser уже давно предлагается и с дизельными двигателями, и в этом поколении будет доступен 3,3-литровый с двойным турбонаддувом дизель V6 мощностью 304 л.с. и 700 Нм крутящего момента. Оба двигателя будут работать в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и иметь полный привод с двухступенчатой раздаточной коробкой. На некоторых рынках также будет доступен бензиновый V6 с естественным впрыском топлива и шестиступенчатым автоматом. Независимо от типа двигателя, Toyota отмечает, что двигатель и трансмиссия расположены на 7 см дальше назад и на 3 см ниже в новом внедорожнике по сравнению со старым для смещения центра тяжести.
Двигатель 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом
Мощности придает обновленная подвеска, хотя подробностей о ней мало. Независимая передняя и задняя подвески с подвижной осью остались, но компания утверждает, что шарнирные соединения улучшены по всему периметру. Кинетическая система динамической подвески Toyota KDSS была обновлена до E-KDSS, хотя никаких подробностей не было предоставлено. Система KDSS работала с помощью гидравлического давления, чтобы изменить сопротивление стабилизаторов поперечной устойчивости или эффективно отключить их, улучшая при необходимости как дорожные, так и внедорожные характеристики. Мы предполагаем, что E-KDSS заменяет центрально расположенный гидравлический насос и трубопроводы парой насосов, по одному на каждую ось, что может позволить системе управлять осями по отдельности для большего контроля движения кузова и колес.
Кинетическая система динамической подвески E-KDSS Toyota Land Cruiser 2022
На бездорожье также помогает пара электронных помощников: Multi-Terrain Monitor и Multi-Terrain Select. Первая представляет собой систему камер, которая позволяет водителю видеть препятствия, которые могут быть скрыты капотом или другими частями автомобиля. Вторая система автоматически меняет режим движения в зависимости от местности, не требуя от водителя ручного управления.
Мультимедийный сенсорный экран Toyota Land Cruiser 2022
Как сообщается, все обновления подвески и внедорожных технологий были опробованы как инженерами Toyota, так и профессиональными гонщиками из команды компании, участвующей в ралли «Дакар».
Для преодоления бездорожья требуется клиренс и хорошие углы въезда, съезда и отрыва. Toyota пока не предоставила эти данные, но утверждает, что внешние размеры, углы въезда и съезда остались такими же, как у предыдущей модели, несмотря на новый дизайн. Значит мы имеем такие показатели: угол въезда — 32 градуса, угол съезда — 24 градуса при длине нового Land Cruiser 495 см, ширине — 198 см, высоте — 188 см. Дорожный просвет также пока не уточняется. У 200-й серии он составлял 23 см. Колесная база нового внедорожника составляет те же 285 см, что и у предшественника.
Кузов нового Land Cruiser, который мы уже видели на ранее просочившихся изображениях, более блочный и отличается более крупной решеткой радиатора, но он явно эволюционировал по сравнению с предыдущей моделью. Toyota утверждает, что такие элементы, как фары и задние фонари, были намеренно установлены как можно выше, чтобы снизить вероятность их повреждения на бездорожье. Предлагаются три варианта передней части, два из которых отличаются горизонтальными планками решетки радиатора и более уличным внешним видом, в то время как GR Sport имеет черную решетку радиатора и бампер, что придает модели более внедорожный вид.
Toyota Land Cruiser 2022
Инсайдерская информация
Внутри Land Cruiser 2022 года также полностью обновлен. Спереди находится более современная горизонтальная приборная панель, поддерживаемая блочной центральной стойкой, увенчанной широкоформатным мультимедийным дисплеем. Меньший дисплей разделяет сдвоенные аналоговые датчики в комбинации приборов. В связи с внедорожным предназначением все кнопки и переключатели — это физические элементы старой школы, а не гиперсовременные сенсорные панели. Toyota утверждает, что все функции должны легко управляться на ощупь во время езды по бездорожью.
Гораздо большие изменения наблюдаются в третьем ряду сидений. В последних двух поколениях сиденья третьего ряда разделялись посередине и складывались к окнам, когда требовалось больше места для груза. Эта конструкция ушла в прошлое, ее заменили более традиционные сиденья, которые складываются в пол.
Салон Toyota Land Cruiser 2022
Салон Toyota Land Cruiser 2022
Toyota также обновила систему безопасности Land Cruiser, оснастив его пакетом технологий Toyota Safety Sense. Помимо автомобилей, пешеходов и велосипедистов, система теперь также распознает автомобили, пересекающие перекрестки, и может вмешаться в ситуацию с помощью рулевого управления и удержания полосы движения, когда водитель совершает экстренный маневр для предотвращения столкновения. Система также будет автоматически тормозить, чтобы избежать столкновения с автомобилями, объектами и пешеходами во время маневров на парковке. Кроме того, Toyota изменила положение водительского сиденья, чтобы облегчить управление автомобилем, а также снизить утомляемость водителя.
Toyota Land Cruiser 2022
Хотя новый Land Cruiser поступит в продажу по всему миру этим летом, это будет первая модель за более чем 60 лет, которая не будет продаваться в США. Впервые об этом повороте событий сообщили в 2019 году, которые Toyota сначала отрицала, прежде чем в конце прошлого года было сделано официальное заявление.
Toyota Land Cruiser 2022
Toyota производит Land Cruiser только на двух заводах и не может расширить ни один из них. Поэтому глобальные поставки ограничены и компания решила, так как продажи Land Cruiser в США очень незначительны, не поставлять эту модель на американский рынок.
