С каждым годом в мире становится всё больше автомобилей, постоянно подключенных к интернету, но новый 911T от Porsche предлагает выбор.
Porsche 911T 2023 года
Оффлайн-автомобиль
Поскольку все больше и больше автомобилей превращаются в гаджеты, постоянно подключенные к интернету и передающие информацию о вас в неизвестном направлении, скорее всего, найдется приличное количество людей, которые не приветствуют такое положение дел и предпочли бы иметь возможность самостоятельно решать. Никаких подписок, никаких обновлений программного обеспечения, никаких личных данных, собранных и отправленных на анализ и продажу. И новый Порше предоставляет такую возможность.
911T предлагает прозрачность и настраиваемость. Информационно-развлекательная система подключена и может получать обновления по воздуху и связываться с приложением для смартфона, но вы можете отключить обмен данными и отказаться от использования приложения. Но даже эти обновления ограничены только информационно-развлекательным программным обеспечением и не затрагивают органы управления автомобиля. Для современного автомобиля высокого класса это та максимальная автономность, которая возможна на новом автомобиле.
Porsche 911T 2023 года
Но не стоит думать, что при этом автомобиль не напичкан под завязку электроникой, которая заставляет его ездить так, как он ездит. Датчики, исполнительные механизмы, управляемые сложным программным обеспечением, отвечают за поведение всего — от рулевого управления до дроссельной заслонки и тормозов. Мир не собирается возвращаться к карбюраторам. На самом деле, в новом 911T больше электронного оборудования, чем в предыдущем, включая электронно регулируемые амортизаторы, активные опоры двигателя и трансмиссии, а также многорежимный спортивный выхлоп.
Бочка мёда
Но если акцентироваться на деталях, то можно упустить главное. Porsche 911T 2023 года — это не экраны, не приложения и не технологии вождения “без рук”. Речь идет о настоящем вождении: о его ощущениях, впечатлениях, которые вы получаете от него, и радости, которую он вам приносит. Есть гораздо, гораздо более быстрые Porsche. Есть гораздо более технологичные, передовые Porsche. А есть 911T, с механической коробкой передач и больше ничем, кроме мощности.
Интерьер Porsche 911T 2023 года
Интерьер Porsche 911T 2023 года
Чтобы управлять этим автомобилем, вам нужен только ключ и ваше мастерство. Все его причудливые электронные ухищрения спрятаны так ловко, что вы никогда не почувствуете, как они делают свое дело. Они настолько органично сочетаются со своими чисто механическими аналогами — стандартной механической коробкой передач и механическим дифференциалом ограниченного скольжения, что вы не можете не подумать, что здесь вообще нет никаких электронных премудростей. Всё работает в гармонии и автомобиль чувствует себя совершенно естественно на дороге.
Это автомобиль, который поощряет намеренное и обдуманное вождение. Чем более взвешенными и точными будут ваши действия, тем лучше она будет работать. Нет никакой борьбы с рулевым управлением или дроссельной заслонкой.
Porsche 911T 2023 года
Porsche 911T 2023 года
Новый 911T — это мастер по балансу. Его вес и мощность находятся в отличной пропорции, тормоза достаточно мощные, а амортизаторы, в их более мягкой настройке, достаточно жесткие. Вы можете наслаждаться вождением, связью между человеком и машиной, испытывать свои пределы и пределы машины, не беспокоясь о том, что не справитесь с управлением.
Porsche 911T 2023 года
Porsche 911T 2023 года
Ложка дёгтя
Однако это не значит, что он идеален. Как и в течение многих лет, семиступенчатая механическая коробка передач отлично работает на низших передачах и становится суетливой на высших. Переключение между второй, третьей и четвертой передачами на подъеме — это восхитительно, но попытка быстро и надежно отличить четвертую передачу от шестой или пятую от седьмой во время утренней поездки — это лишнее разочарование.
Центральная панель приборов Porsche 911T 2023 года
Маленькое рулевое колесо GT продолжает закрывать обзор внешних датчиков на цифровой комбинации приборов, в первую очередь указателя уровня топлива.
Если вы водили предыдущий 911T, то чувствуете, что Porsche немного окультурила этот автомобиль. Внутри не так шумно, несмотря на более тонкое заднее стекло и отказ от значительного количества звукопоглощающих материалов. Двухрежимный выхлоп позволяет приглушить шум, когда вы захотите. Теперь — это более комфортный автомобиль для повседневного вождения.
Porsche 911T 2023 года
Новый Porsche 911T 2023 года управляется так же хорошо или даже лучше, чем старый, несмотря на половинчатые меры в отношении комфорта.
Рулевое управление по-прежнему легкое, деликатное. Педаль тормоза упругая, отзывчивая. Переключатель скоростей короткий и тугой, педали идеально расположены для работы пяткой и носком. Шасси уверенно входит в повороты, не боится неровностей в середине поворота и постоянно убеждает вас в своих возможностях. Это автомобиль, который всеми возможными способами говорит вам, что вы можете быть уверены в нем.
Porsche 911T 2023 года
В общем, Porsche 911T 2023 года отличный автомобиль со спортивным характером, достаточно комфортный и пока (будем надеяться, что “пока”) единственный из новинок дает возможность полноценно управлять всем: и самим автомобилем, и его программным обеспечением.
Porsche 911T 2023 года
Тех-ие характеристики Porsche 911T 2023 года
